Le besoin d’une formation fiable et réaliste dans le monde entier
D’ici la fin de l’année, l’une de nos plus vastes distributions de simulateurs se produira en Amérique latine, une région prête à moderniser sa formation des camionneurs!
Alors que tous nos clients du secteur de la formation professionnelle cherchent à en améliorer l’expérience, D-BOX a été choisie pour ce projet parce qu’ETECH avait besoin d’un système capable de fournir une simulation réaliste de manière constante et fiable. L’entreprise avait besoin d’un système capable de changer complètement la façon dont les camionneurs sont formés, un système qui offrirait un plus grand réalisme aux apprenants et les ferait participer davantage!
« Nous sommes ravis de pouvoir ajouter D-BOX à notre offre en Amérique latine », a déclaré Jairo Leiva, président et chef de la direction d’ETECH. « Il est prouvé que cette technologie accroît l’efficacité de la formation des camionneurs et la sécurité routière pour tout le monde. »
Les avantages de la technologie haptique pour la formation
L’utilisation de la technologie haptique pour la simulation et la formation présente de nombreux avantages qui ne se limitent pas à accroître la participation des apprenants.
D’une part, il est scientifiquement prouvé que le retour haptique de D-BOX réduit le mal des transports chez les apprenants tout en assurant leur pleine immersion dans l’environnement simulé. En effet, les subtils mouvements, vibrations et textures utilisés sont si réalistes que le cerveau ne reconnaît pas la déconnexion entre le corps et l’esprit qui conduit généralement au mal des transports! Les utilisateurs peuvent donc passer beaucoup de temps à s’entraîner sur le simulateur, et ce, de manière rentable.
D’autre part, il est également prouvé que D-BOX augmente l’efficacité du transfert des connaissances. Grâce à un retour haptique réaliste qui stimule les muscles de l’ensemble du corps, les camionneurs développent des réflexes psychomoteurs et une mémoire musculaire précis. Ils pourront ressentir l’accélération, la décélération, les forces g et bien plus encore! En fait, une étude réalisée par Tech3Lab et l’Ohio State University* a comparé l’expérience de formation des personnes utilisant la technologie haptique dans un simulateur à celle des personnes formées sur un simulateur statique. Cette étude a révélé que les personnes formées avec la technologie haptique étaient 44,7 % plus calmes dans les situations d’urgence et montraient près de 60 % plus de signes de confort (par exemple, un rythme cardiaque moins élevé) que celles qui ne l’utilisaient pas.
Il est évident que l’utilisation de la technologie haptique pour former la main-d’œuvre de demain réduit la pression sur l’équipement coûteux et contribue à la protection de l’environnement grâce à l’absence de consommation d’essence ainsi qu’à la fiabilité et à la qualité exceptionnelle du simulateur qui en garantissent la durabilité.
Grâce à un retour de mouvement précis, nous sommes en mesure de créer une expérience immersive qui reflète les situations du monde réel. Cette fiabilité est cruciale dans le cadre d’une formation, car elle garantit que chaque simulation est aussi authentique que la suivante.
Nouvelles régions géographiques, nouvelles possibilités
Au-delà des détails techniques, ce partenariat représente une avancée extraordinaire dans la formation des camionneurs d’Amérique latine. En adoptant l’approche innovante et moderne de D-BOX, nous avons pour objectif d’établir une nouvelle norme en ce qui a trait aux méthodes de formation, une norme qui donne la priorité à la sécurité, à l’efficacité et à la sensibilisation à l’environnement
« Alors que nous attendons avec impatience les premières installations à la fin de 2023, nous sommes confiants que cette collaboration façonnera non seulement l’avenir de la simulation et de la formation, mais contribuera également à l’évolution de l’industrie du camionnage en Amérique latine », affirme Nicolas Fournier, directeur, Ventes commerciales, D-BOX. « Ce partenariat avec ETECH ne constitue que la première étape de cette aventure pour nos deux entreprises. »
- * GARDÉ, Alexandre., LÉGER, Pierre-Marjorique., SÉNÉCAL, Sylvain., FREDETTE, Marc., LABONTÉ-LEMOYNE, Élise., COURTEMANCHE, François., & MÉNARD, Jean-François. (avril 2018). The Effects of a Vibro-Kinetic Multi-Sensory Experience in Passive Seated Vehicular Movement in a Virtual Reality Context. Résumés détaillés de la CHI Conference on Human Factors in Computing Systems (p. LBW091). ACM.
- SEKAR, Rubanraj., CHRSTOS, Jeffrey P., DUPAIX, Rebecca B., ROMANO, Richard. (septembre 2020). Assessing the Impact of 3DOF Motion on Driver Performance in a Small DiL. DSC Europe, 2020.
